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上海自仪泰雷兹再次亮相广州轨交展

浏览次数:2246次    更新时间:2015-09-06 17:01    字号:T  |  t
  • 作为唯一的信号系统供应商,上海自仪泰雷兹携自主化信号系统TSTCBTC®2.0和现代有轨电车管理控制系统TSTram®再次亮相展会,并分享了服务广州轨道交通12年的经验和体会。

      2015年8月,由广州市人民政府与广州市地下铁道总公司主办的第四届广州国际轨道交通产业展览会在广州琶洲展览馆开幕。作为唯一的信号系统供应商,上海自仪泰雷兹携自主化信号系统TSTCBTC®2.0和现代有轨电车管理控制系统TSTram®再次亮相展会,并分享了服务广州轨道交通12年的经验和体会。广州、青岛、西安等市相关领导一同参观了我公司展台并听取专题介绍。


                      


      2003年,采用泰雷兹集团全球领先的SelTrac® CBTC信号系统的广州3号线正式签约,自此拉开了自仪泰雷兹服务广州地铁的序幕。随着3号线在2006年的顺利开通,广州也成为国内最早使用CBTC信号系统的城市之一。2010年,广州机场线(3号线北延)提前14个月一次性全功能开通,与既有线贯通运营,并在广州亚运会的交通运输保障任务中表现优异,荣获广州地铁的嘉奖和“标兵单位”称号。

      2013-2014年,自仪泰雷兹陆续签约广州9号线、广州14号线和21号线信号项目,持续以领先的技术和周到的服务广州城市发展和轨道交通建设。其中,广州14/21号线共137公里也成为国内里程最长的单个信号工程合同,也是国内首次真正实现快慢线混跑和互联互通跨线运营的线路。至此,自仪泰雷兹为广州地铁超过220公里的线路配置全球顶尖的SelTrac® CBTC信号系统。

      为更好服务广州地铁,辐射华南市场,自仪泰雷兹积极参与广州轨道交通产业链建设,在2015年投入巨资,设立“自仪泰雷兹(广州)技术与服务集成中心”,大大提升了本地化技术和服务能力。

      在中国,自仪泰雷兹已为武汉、广州、上海、北京、南京等城市的轨道交通线路成功部署了SelTrac® CBTC信号系统,总里程超过860公里,开通运营里程超过427公里,均居行业领先地位。


                     







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